Forté On-Car Particulate Filter Cleaner

Profesjonalne czyszczenie DPF / FAP / GPF oraz katalizatora – bez demontażu

Forté On-Car Particulate Filter Cleaner to specjalistyczny preparat warsztatowy przeznaczony do szybkiego i skutecznego czyszczenia filtrów cząstek stałych DPF, FAP, GPF oraz katalizatora bez konieczności ich demontażu. Produkt został opracowany z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych, również spełniających normę Euro 6.

Formuła preparatu umożliwia bezpośrednie usuwanie nagromadzonej sadzy, pozostałości olejowych oraz lekkiego popiołu z filtra cząstek stałych, a jednocześnie oczyszcza strukturę katalizatora, przywracając prawidłowy przepływ spalin i poprawiając parametry pracy układu wydechowego.

Najważniejsze korzyści

• skutecznie usuwa nadmierne nagromadzenie sadzy, osadów olejowych i lekkiego popiołu
• czyści filtr DPF / FAP / GPF oraz katalizator, wspierając prawidłowe działanie całego układu wydechowego
• pomaga uniknąć kosztownej wymiany filtra cząstek stałych i katalizatora
• skraca czas przestoju pojazdu i umożliwia szybki powrót do eksploatacji
• przywraca osiągi silnika, reakcję na gaz i kulturę pracy
• czyszczenie bez demontażu elementów układu wydechowego
• pełny proces trwa ok. 40 minut

Zastosowanie

Produkt przeznaczony jest do stosowania w warsztatach samochodowych. Może być używany we wszystkich typach:

• filtrów cząstek stałych DPF / FAP (Diesel),
• filtrów GPF (benzyna),
• katalizatorów współpracujących z filtrami cząstek stałych.

Preparat aplikowany jest bezpośrednio do układu wydechowego (DPF/GPF/FAP) przez:

• przewód czujnika ciśnienia różnicowego,
• czujnik temperatury,
• sondę lambda

INSTRUKCJA STOSOWANIA:

1. Wprowadź rurkę aplikatora bezpośrednio do filtra cząstek stałych przez metalowy przewód czujnika ciśnienia, czujnik temperatury lub sondę lambda. Upewnij się, że wybrany czujnik znajduje się poniżej turbosprężarki, aby zapobiec cofaniu się preparatu do silnika.
2. Rozpyl całą zawartość puszki bezpośrednio do filtra cząstek stałych.
3. Zamontuj ponownie odłączone elementy* i pozostaw preparat do działania na 10–30 minut.
4. Po upływie czasu reakcji uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez 5 minut, następnie utrzymuj obroty 2 000–2 500 obr./min przez kolejne 5 minut.
5. Jeżeli czujnik przepływu powietrza (MAF) był odłączony – podłącz go ponownie.
6. Skasuj kody usterek i w razie potrzeby zresetuj dane filtra cząstek stałych.
7. Wykonaj wydłużoną jazdę próbną.